10月9日，比亞迪在巴西巴伊亞州的卡馬薩里工廠迎來了第1400萬輛新能源汽車的下線。巴西總統(tǒng)盧拉親臨現(xiàn)場(chǎng)，從比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福手中接過了這臺(tái)里程碑式的車輛——比亞迪宋Pro。
這一節(jié)點(diǎn)，使比亞迪成為全球首家達(dá)成1400萬輛新能源車產(chǎn)銷規(guī)模的企業(yè)，為其全球化進(jìn)程樹立了新的坐標(biāo)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，盧拉總統(tǒng)對(duì)比亞迪本地化工廠帶來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與就業(yè)機(jī)會(huì)表示認(rèn)可。
值得關(guān)注的是，工廠所在的街道不久前由“亨利·福特路”更名為“比亞迪路”。這不僅是名稱的變更，也象征著汽車產(chǎn)業(yè)正在從傳統(tǒng)燃油時(shí)代，向電動(dòng)化、智能化方向演進(jìn)。這也是比亞迪在海外獲得的第三條“比亞迪路”，此前兩條分別位于美國(guó)與泰國(guó)。
巴西工廠的落地，是比亞迪實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)展、融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵一步。工廠全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造超過兩萬個(gè)直接與間接就業(yè)崗位，覆蓋生產(chǎn)、物流與服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)水平與勞動(dòng)力技能的提升。
從市場(chǎng)表現(xiàn)看，比亞迪已在巴西建立起廣泛的用戶基礎(chǔ)。2025年9月，其單月銷量突破一萬臺(tái)，進(jìn)入巴西汽車品牌前十。在純電領(lǐng)域，當(dāng)?shù)孛渴鄢?0輛電動(dòng)車中，約有8輛來自比亞迪，顯示出其在電動(dòng)化賽道上的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
從2021年首款乘用車進(jìn)入巴西，到如今建成涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與充電服務(wù)的本土體系，比亞迪的巴西路徑，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車品牌已從“產(chǎn)品出海”邁入“價(jià)值鏈落地”的新階段。正如王傳福所言：“比亞迪在巴西，不僅是投資者，更是長(zhǎng)期的伙伴?！?
隨著第1400萬輛新車駛下巴西產(chǎn)線，比亞迪全球化開啟全新篇章，也為中國(guó)智能制造業(yè)的海外發(fā)展提供了可參照的樣本。
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